Orbea WILD M20 – E-MTB – 2026 – Diamond Carbon (matt) – Mars Red (gloss)

Wild Machine

Das Wild ist ein Bike, bei dem keine Kompromisse gemacht wurden. Es ist leicht und vollumfänglich optimiert und verlässt unsere Werkshallen einsatzbereit mit dem neuesten Bosch-Motor und wettkampffähiger Ausstattung. Mit 170mm Federweg vorn und hinten und einer Geometrie, die auf Tempo ausgelegt ist, weißt du, dass es egal ist, welche Herausforderungen sich ihm stellen, das Wild ist bereit, sie zu meistern.

Mit dem Wild bekommst du einen leichten und potenten Full Suspension Carbon-Rahmen, sowie eine massive RockShox ZEB mit 170mm Federweg. Geschalten wird über die Shimano SLX 12-fach – Gruppe, einen Zugewinn an Komfort birgt die OC Teleskopsattelstütze. Race Face Laufräder in Kombination mit den Maxxis Reifen tragen dich über jedes Hindernis.

Deine Kraftaufwendungen werden vom kraftvollen BOSCH Performance CX bis maximal 25km/h unterstützt, während der BOSCH Powertube 750Wh Akku ausreichend Reserven für ausgiebige Touren bietet.

Highlights des Orbea Wild M20 MTB E-Bikes

• Vollcarbon-Rahmen – Der exklusive OMR-Rahmen (Orbea Monocoque Race) kombiniert hochmodulare und hochfeste Fasern. Um Gewicht zu sparen, werden die Prepreg-Platten per Laser geschnitten, bevor sie aufwändig in Form gebracht werden. Unerwünschte Bildung von Falten oder Hohlräumen wird dabei durch den Einsatz einer EPS-Form (Expandierter Polystyrol) verhindert.
• Geometrie – Die Geo des WILD soll weniger erfahrenen Bikern mehr Komfort und Vertrauen liefern, während echte Cracks es mit dem WILD auf beinnahe jedem Terrain richtig krachen lassen können!
• 170 mm Federweg – Egal ob du eher auf epische Touren mit tausenden Höhenmetern stehst oder dich lieber im Bikepark austobst: das WILD passt sich deinem Style an.
• Progressiv – Die vielfältig anpassbare Dämpfung mit ihrer progressiven Kennlinie nimmt den Schlägen auf Bike und Fahrer die Härte. So erlaubt dir dein WILD wilde Ritte, ohne dich übermäßig zu belasten.
• Anti-Squat – Der Drehpunkt des WILD ist speziell für 1x-Schaltungen und das Zusammenspiel von tiefem Tretlager und 29″-Laufrädern ausgelegt. Mit seinem effizienten Fahrwerk gibt sich das WILD besonders vielseitig.
• 29″ Laufräder – Superschnell und kletterstark: für lange und schnelle Ritte über abwechslungsreiches Terrain sind 29″-Laufräder die perfekte Wahl. Maximalen Grip liefern dabei die breiten 2,6″-Reifen. So räubert das WILD noch schneller um die Kurven und behält jederzeit die Bodenhaftung.
• Motorkäfig – Der leichte aber extrem stabile Spritzguss-Rahmenkäfig schützt den Motor zuverlässig vor Feindkontakt mit Steinen oder Felsbrocken.
• Oversized Pivot – Die Dämpferwippe dreht sich auf einer überdimensionierten und somit deutlich steiferen Achse. Der besonders stabile und große Hauptdrehpunkt bewältigt selbst aggressive Fahrmanöver.
• Sauberes Cockpit – Mit einem Blick auf das aufgeräumte Cockpit des WILD würdest du kaum auf die Idee kommen, dass du auf einem E-Bike sitzt. Die Fernbedienung ist kabellos mit dem Display im Oberrohr verbunden. Alle anderen Kabel laufen unsichtbar durch den Steuersatz. Dank des SIC-Systems sind sie dabei perfekt geschützt.
• Secure Battery System – Den Akku zum Aufladen vom Bike nehmen? Kann bequem sein. Allerdings bringt diese Eigenschaft auch viele strukturelle Nachteile für den Rahmen mit sich. So werden etwa zusätzliche Teile zur Montage benötigt, die das Bike nicht nur schwerer, sondern auch komplizierter machen. Zudem erfordern entnehmbare Akkus große Öffnungen oder Aussparungen im Rahmen. Je nach Lösungsansatz müssen hier auf die eine oder andere Art Kompromisse in Kauf genommen werden. Etwa durch zusätzlichen Materialeinsatz, geringere Steifigkeit oder einen höheren Schwerpunkt. Zusätzlich können klappernde Abdeckungen die Fahrfreude trüben.